ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ Hebei Nanfeng ਜੀ!

ਉਤਪਾਦ

  • NF ਗਰੁੱਪ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕੂਲੈਂਟ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 1.5KW EV ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 2.2KW ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 4.0KW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 4.5KW ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਪਿਸਟਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ

    NF ਗਰੁੱਪ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕੂਲੈਂਟ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 1.5KW EV ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 2.2KW ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 4.0KW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 4.5KW ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਪਿਸਟਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ

    ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਸਕ੍ਰੌਲ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਨ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਸਕ੍ਰੌਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

    ਸਾਫ਼ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ) ਦੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

  • NF ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ 6KW EV ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 8KW ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

    NF ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ 6KW EV ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 8KW ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

    NF GROUP BTMS ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਰੇਂਜ: DC 450-750 V
    ਐਨਐਫ ਗਰੁੱਪ ਬੀਟੀਐਮਐਸਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਰੇਂਜ: DC 9-32 V
    ਐਨਐਫ ਗਰੁੱਪ ਬੀਟੀਐਮਐਸਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ: -40 °C ਤੋਂ +55 °C
    ਐਨਐਫ ਗਰੁੱਪ ਬੀਟੀਐਮਐਸਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਿਕਲਪ: R134a / R407c / R1234yf
    ਐਨਐਫ ਗਰੁੱਪ ਬੀਟੀਐਮਐਸਸੀਓਪੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ≥2.1
    ਐਨਐਫ ਗਰੁੱਪ ਬੀਟੀਐਮਐਸਇਨਲੇਟ/ਆਊਟਲੇਟ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ: Φ20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, Φ25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਜਾਂ Φ38 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਤੇਜ਼-ਕਨੈਕਟ ਫਿਟਿੰਗਸ, ਬਦਲਣਯੋਗ)
    ਐਨਐਫ ਗਰੁੱਪ ਬੀਟੀਐਮਐਸਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ: CAN 2.0

  • ਈਵੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਐਨਐਫ ਗਰੁੱਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ

    ਈਵੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਐਨਐਫ ਗਰੁੱਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ

    ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ EV ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ—ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਟੀਕ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਸਹਿਜ ਕੂਲਿੰਗ/ਹੀਟਿੰਗ ਸਵਿਚਿੰਗ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੀਟ ਪੰਪ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ।

  • NF GROUP ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 400V~800V ਥ੍ਰੀ-ਇਨ-ਵਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ

    NF GROUP ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 400V~800V ਥ੍ਰੀ-ਇਨ-ਵਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ

    ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ) ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਬੈਲਟ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਟੀਕ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੀਟ ਪੰਪ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਸ਼ਲ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

  • NF BTMS R134a R407c R1234yf ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

    NF BTMS R134a R407c R1234yf ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

    ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਚੜ੍ਹਾਈ, ਭਾਰੀ ਭਾਰ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਹੁ-ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, NF GROUP BTMS ਸਿਸਟਮ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰੇਂਜ ਡਿਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੇਂਜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤਾਂ।

  • NF ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ 450V~850V ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ

    NF ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ 450V~850V ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ

    BTMS ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ, ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ, ਬੱਸਾਂ, ਕੋਲਡ ਚੇਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨ, ਆਦਿ) ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

  • NF ਗਰੁੱਪ 1.5KW ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਪਿਸਟਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ

    NF ਗਰੁੱਪ 1.5KW ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਪਿਸਟਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ

    ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁੱਧ, ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
    ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

    ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ

    ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਦਾ ਸਰੋਤ

    ਦੇਖਭਾਲ-ਮੁਕਤ

    ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ

    ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ

  • NFTV2 ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਪਿਸਟਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 1.5KW~4KW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (EAC))

    NFTV2 ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਪਿਸਟਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 1.5KW~4KW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (EAC))

    ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਪਿਸਟਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।