BTMS ਦੇ EV ਵਾਹਨ ਲਈ NF ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ

A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਇੱਕ ਬਹੁ-ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸਲ ਬੈਲਟ-ਚਾਲਿਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਧੀਆ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਇਹ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੈ, ਹਲਕਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।

ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟਰੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
• ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੌਰਾਨ ਕੈਬ ਥਰਮਲ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣਾ - ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਬੋਧਾਤਮਕ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
• ਵਾਹਨ ਦੇ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (EMS) ਨਾਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਲੋਡ ਤਾਲਮੇਲ, ਬੈਟਰੀ ਸਟੇਟ-ਆਫ-ਚਾਰਜ (SOC), ਅੰਬੀਨਟ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਰੂਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਸਾਈਕਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।