ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੈਸੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇੱਕਜੁੱਟ ਮਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਬਣਤਰ ਤੋਂ,ਪਿਸਟਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਪਿਸਟਨ ਕਿਸਮ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪਿਸਟਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਪਿਸਟਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ; ਅੱਗੇ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਲਾਈਡ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, sਕਰੌਲ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰs, ਅਤੇ ਪੇਚ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਾਹਰੋਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟਾਂ ਵਰਗੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਲਾਈਡ ਕਿਸਮ, ਵੌਰਟੈਕਸ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਲਈ, ਸਲਾਈਡ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਪੇਚ ਜਾਂ ਵੌਰਟੈਕਸ ਡਿਸਕ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੁਆਰਾ ਗੈਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਸਿਰੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਵੌਰਟੈਕਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਊਟਲੇਟ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਲੈਸ ਹਨ। ਦੂਜਾ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਸਲਾਈਡ ਮਸ਼ੀਨ, ਪੇਚ ਮਸ਼ੀਨ, ਅਤੇ ਵੌਰਟੈਕਸ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਤੇਲ ਗੈਸ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਹਵਾ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੇਲ ਇਮਲਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਰਕ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਇਮਲਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ; ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਜਾਂ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਬਣਤਰਾਂ ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-27-2026
