ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ Hebei Nanfeng ਜੀ!

NF 8KW HV ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ 350V/600V PTC ਹੀਟਰ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਪਾਵਰ - 8000W:

a) ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜ: ਕੰਟਰੋਲ ਵੋਲਟੇਜ: 24 V DC;ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ: DC 600V

b) ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ: 20℃±2℃;ਇਨਲੇਟ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: 0℃±2℃;ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ: 10L / ਮਿੰਟ

c) ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ: 70kPa-106kA ਕੂਲੈਂਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ

ਹੀਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਪੀਟੀਸੀ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਥਰਮਿਸਟਰ) ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈ ਬਰਨਿੰਗ, ਐਂਟੀ-ਇੰਟਰਫਰੈਂਸ, ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ, ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਮਾਪਦੰਡ:
ਭਾਰ: 2.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮਕੂਲੈਂਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵਾਲੀਅਮ: 170 ਐਮ.ਐਲ


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਵਰਣਨ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯਤਨਸ਼ੀਲ ਹਨ।ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪੀਟੀਸੀ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ) ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇਸ ਬਲੌਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 8KW HV ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਅਤੇ 8KW ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰਅਤੇ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬਿਹਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ 8KW ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੁਸ਼ਲ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ:

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।8KW ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਤਿਅੰਤ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਰਵੋਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ:

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਕੇ, ਹੀਟਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਧੀ ਹੋਈ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ:

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਕੁਸ਼ਲ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਹੀਟਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਵੰਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਮੁੱਚੀ ਮਾਈਲੇਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ:

ਗੋਦ ਲੈਣਾਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 8KW HV ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਅਤੇ 8KW PTC ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਤੱਕ, ਇਹ ਹੀਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਮਾਡਲ WPTC07-1 WPTC07-2
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ (kw) 10KW±10%@20L/min,Tin=0℃
OEM ਪਾਵਰ (ਕਿਲੋਵਾਟ) 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ (VDC) 350 ਵੀ 600 ਵੀ
ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 250~450v 450~750v
ਕੰਟਰੋਲਰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (V) 9-16 ਜਾਂ 18-32
ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ CAN
ਪਾਵਰ ਐਡਜਸਟ ਵਿਧੀ ਗੇਅਰ ਕੰਟਰੋਲ
ਕਨੈਕਟਰ IP ਰੇਟਿੰਗ IP67
ਦਰਮਿਆਨੀ ਕਿਸਮ ਪਾਣੀ: ਈਥੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ /50:50
ਸਮੁੱਚਾ ਆਯਾਮ (L*W*H) 236*147*83mm
ਸਥਾਪਨਾ ਮਾਪ 154 (104)*165mm
ਸੰਯੁਕਤ ਮਾਪ φ20mm
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕੁਨੈਕਟਰ ਮਾਡਲ HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (ਐਂਫੇਨੋਲ)
ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕੁਨੈਕਟਰ ਮਾਡਲ A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (ਸੁਮੀਟੋਮੋ ਅਡੈਪਟਿਵ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ)

ਫਾਇਦਾ

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ

ਨਿੱਘੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੀਟ ਸਟੋਰੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵ IGBT ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ PWM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਚੱਕਰ, ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ HS- 030-201A (1)

ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ

南风大门
2

Hebei Nanfeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਨ (ਗਰੁੱਪ) ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ 5 ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ, ਹੀਟਰ ਪਾਰਟਸ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਾਂ.

ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਾਈਆਂ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਟੈਸਟਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

2006 ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ISO/TS16949:2002 ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਸੀਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਈਮਾਰਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਏ ਹਾਂ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 40% ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸ਼ੀਆ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਰਹੀ ਹੈ।ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦਿਮਾਗੀ ਤੂਫ਼ਾਨ, ਨਵੀਨਤਾ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

FAQ

1. ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੇਬਿਨ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ (PTC) ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਕੂਲੈਂਟ ਫਿਰ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਨਿੱਘ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।

3. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਸ਼ਲ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ PTC ਕੂਲਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਕੀ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਨਹੀਂ, PTC ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਇੱਕ EV ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।

6. ਕੀ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ?
ਹਾਂ, PTC ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।ਇਸਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।

7. ਕੀ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ EV ਵਿੱਚ ਇੱਕ PTC ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਲਈ EV ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

8. ਕੀ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।

9. ਕੀ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।PTC ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EV ਵਿੱਚ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਪੱਧਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

10. ਕੀ ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਸਿਰਫ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਨਹੀਂ, ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ: