ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਢਾਂਚਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਫ਼ਤ ਰੋਕਥਾਮ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਲੇਖ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਬੈਟਰੀ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਆਦਿ ਦਾ ਲੇਆਉਟ ਅਨੁਕੂਲਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਰਾਖਵੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਵੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਮੋਟਰ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰਅਤੇਬਿਜਲੀ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਪੰਪ, ਆਦਿ। ਇਸ ਲਈ, ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪਾਈਪ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੇਖ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਨੈਸੇਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਸਟਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੁੰਦਰ ਨੈਸੇਲ, ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੈਸੇਲ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅੰਤਰ
ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਦਲਾਅ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
(1) ਨਵਾਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (ਐੱਚ.ਵੀ.ਸੀ.ਐੱਚ.) ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ;
(2) ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
(3) ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਕਾਰ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ (ਇੰਜਣ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਲਈ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ (ਪੀਟੀਸੀ ਜਾਂ ਹੀਟ ਪੰਪ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਲਈ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਰਕਟ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਪੀਟੀਸੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-23-2023