ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਰਵੀ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈਆਰਵੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਰਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ.ਇਸ ਅੰਕ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਰਣਨ ਲਈ NF ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਵਾਂਗੇ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਫ਼ਲੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਰਨਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਉਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੈ ਜੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਇਕਾਈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਾਰਕ ਟਾਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ 20-30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪਾਰਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ ਜੋ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਸੋਧ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ.ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈਛੱਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ or ਹੇਠਾਂ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ?
ਆਰਵੀ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਆਰਵੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਇਕਾਈ ਹੈ।ਓਵਰਹੈੱਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਕੈਰੇਵੈਨ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ.ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਲ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ.ਓਵਰਹੈੱਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਾਪ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਾਟਰ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਵੇ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਆਰਵੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰੌਲਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-02-2023
