EV ਲਈ NF 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW 350V 600V PTC ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ
ਵਰਣਨ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਬਲਾਗ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਾਂਗੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੀਮਤੀ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
1. ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ:
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਠੰਡਾ ਮੌਸਮ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
2. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਓ:
ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ EV ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਠੰਡਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਥਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ:
ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਰਵੋਤਮ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਹੀਟਿੰਗ ਊਰਜਾ-ਤੀਬਰ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
4. ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ:
ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਸਗੋਂ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਥਰਮਲ ਰਨਅਵੇ ਲਈ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਅਜਿਹੇ ਅਤਿਅੰਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਵਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਅੱਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਠੰਢ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਇਸ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹਨ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ, ਬਿਹਤਰ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।ਇਹ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਮੌਸਮਾਂ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਲਗਾਤਾਰ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।
ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਮਾਡਲ | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ (kw) | 10KW±10%@20L/min,Tin=0℃ | |
OEM ਪਾਵਰ (ਕਿਲੋਵਾਟ) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ (VDC) | 350 ਵੀ | 600 ਵੀ |
ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ | 250~450V | 450~750V |
ਕੰਟਰੋਲਰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (V) | 9-16 ਜਾਂ 18-32 | |
ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | CAN | |
ਪਾਵਰ ਐਡਜਸਟ ਵਿਧੀ | ਗੇਅਰ ਕੰਟਰੋਲ | |
ਕਨੈਕਟਰ IP ਰੇਟਿੰਗ | IP67 | |
ਦਰਮਿਆਨੀ ਕਿਸਮ | ਪਾਣੀ: ਈਥੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ /50:50 | |
ਸਮੁੱਚਾ ਆਯਾਮ (L*W*H) | 236*147*83mm | |
ਸਥਾਪਨਾ ਮਾਪ | 154 (104)*165mm | |
ਸੰਯੁਕਤ ਮਾਪ | φ20mm | |
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕੁਨੈਕਟਰ ਮਾਡਲ | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (ਐਂਫੇਨੋਲ) | |
ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕੁਨੈਕਟਰ ਮਾਡਲ | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (ਸੁਮੀਟੋਮੋ ਅਡੈਪਟਿਵ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ) |
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ
600V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, PTC ਸ਼ੀਟ 3.5mm ਮੋਟੀ ਅਤੇ TC210 ℃ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਿੰਗ ਕੋਰ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਰ IGBT ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਨ.
ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਰਣਨ
ਉਤਪਾਦ IP67 ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹੀਟਿੰਗ ਕੋਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, (ਸੀਰੀਅਲ ਨੰ. 9) ਨੋਜ਼ਲ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਢੱਕੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰੈਸਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਪਾਓ। ਹੇਠਲੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ (ਨੰਬਰ 6) ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀ-ਟਾਈਪ ਪਾਈਪ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੰਗੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ (ਨੰਬਰ 5) ਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬੇਸਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ) ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ, ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
FAQ
1. ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸਰਵੋਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
3. ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਧਕ ਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ PTC (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ।ਉਹ ਅਕਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
4. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਦੀ ਕਦੋਂ ਲੋੜ ਹੈ?
ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਆਦਰਸ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਅਤਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
5. ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਮੁੱਚੀ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
6. ਕੀ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
7. ਕੀ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸਰਵੋਤਮ ਸੰਚਾਲਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਹਲਾ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
8. ਕੀ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦੇਵੇਗਾ?
ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
9. ਕੀ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
10. ਕੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖ ਕੇ, ਹੀਟਰ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।