ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਅਸੂਲ

ਕਾਰ ਹੀਟਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਬਲਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਕੂਲਰ ਜਾਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੁਆਰਾ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੋ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।ਹੀਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਹਰ ਵਾਰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 0.2L ਤੋਂ 0.3L ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੰਜ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਟੇਜ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਟੇਜ, ਮਿਕਸਿੰਗ ਸਟੇਜ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਬਸ਼ਨ ਸਟੇਜ ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਸਟੇਜ।

ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀਟਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
1. ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ ਟੈਸਟ ਰਨ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ;
2. ਵਾਟਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਆਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੋਜ਼ਿੰਗ ਆਇਲ ਪੰਪ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ;
3. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪਲੱਗ ਇਗਨੀਸ਼ਨ;
4. ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪੂਛ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦੇਵੇਗੀ:
5. ਫਲੇਮ ਸੈਂਸਰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਜਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ;
6. ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੁਆਰਾ ਜਜ਼ਬ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਹ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
7. ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਆਊਟਲੇਟ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਲਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ:
8. ਹਵਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਬਲਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਲਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
9. ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
10. ਓਵਰਹੀਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ 108 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਧੀਆ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਔਡੀ Q7, BMW X5, ਨਵੀਂ 7-ਸੀਰੀਜ਼, ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ, Touareg TDI ਡੀਜ਼ਲ, ਆਯਾਤ ਔਡੀ A4 ਅਤੇ R36।ਕੁਝ ਅਲਪਾਈਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਆਰਵੀ ਲਈ।