2022 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਰੂਸੀ-ਯੂਕਰੇਨੀ ਸੰਕਟ, ਗੈਸ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੱਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਚਾਨਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਦੁਬਿਧਾ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਘਟਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਜਟ ਸੀਮਤ ਹਨ।ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਮੁੱਦਾ.ਸਮੁੱਚੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ, 2023-2024 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਭਾਲ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਵੱਲ ਵਾਪਸੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ.ਇਸ ਨਵੀਂ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਥੋਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?ਕੀ ਉਹ ਉੱਥੇ ਰੁਕਦੇ ਹਨ?ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਨਾ ਰੁਕਣ ਵਾਲਾ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। .ਜਿਹੜੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, EV ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ EV ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਆਯਾਤ ਕਰਕੇ।ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਚੀਨ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਹੈ।ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੀ ਕੀਮਤਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਈਵੀ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ, ਹੇਬੇਈ ਨੈਨਫੇਂਗ ਸਮੂਹ, ਹਾਂਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ.ਸਾਡਾਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ, ਬਿਜਲੀ ਪਾਣੀ ਪੰਪਅਤੇਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇਸਮੇਂ ਦੀ ਪਰੀਖਿਆ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ!
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-16-2023
