ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦਿਓ।ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ: ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਲਗਾ ਕੇ ਬਾਲਣ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ, ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੁਆਰਾ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਊਰਜਾਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰਇੰਸਟਾਲ ਕਰਕੇPTC ਹੀਟਰਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲੇਸ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ: ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ -20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ (ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ)।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਗਾ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ .
ਇਹਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕੂਲਰ ਹੀਟਰਨੇ ਕ੍ਰਿਪਡ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਤਾਪ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈPTC ਹੀਟਰਕੰਮ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ, ਇਸ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੰਧਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀPTC ਹੀਟਰਛੋਟੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਥਰਮੋਸਟੈਟਿਕ, ਪਾਵਰ-ਸੇਵਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-17-2023
