ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਠੰਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾ ਕੇ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਕੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੂੜਾ ਹੀਟ ਰਿਕਵਰੀ ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID4 ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਪ-ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਕਪਲਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਸਟ ਹੀਟ ਰਿਕਵਰੀ ਹੀਟ ਪੰਪ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।CROZZ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ)।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਤਾਪ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕੱਲੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ PTC ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਏਕੀਕਰਣ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾ ਕੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੀਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਤਾਪ ਪੰਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੀ.ਓ.ਪੀ. , ਅਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ/PTC ਏਅਰ ਹੀਟਰ.ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਪੇਸ ਆਕੂਪੈਂਸੀ ਦਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਪਸੀ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਹੈ।ਖੋਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਵਾਜਬ ਵਾਪਿਸ ਹਵਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਉਪਾਅ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 46% ਤੋਂ 62% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਠੰਡ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 40 ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। %.ਡੇਨਸੋ ਜਾਪਾਨ ਨੇ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਰਿਟਰਨ ਏਅਰ/ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ 30% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਅਤਿਅੰਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਧਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਸਿੱਧੀ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਹੀਟਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਵੀ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ.ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਿੱਧੀ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਲੂਪ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਤਾਪ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੀਟ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟ ਲੂਪ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਖੋਜ, ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (ਐਚ.ਵੀ.ਸੀ.ਐਚ) ਵਿੱਚ ਕਈ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਲਵ, ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰਾਂ ਸਮੇਤ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੀਟ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਡੂੰਘੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਹਲਕੇ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰਾਈਜ਼ਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਅਤਿਅੰਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-04-2023
