ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲੇਸ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ -20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਏ ਲਗਾ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ .ਨਵਾਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਜੰਮ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਫਿਟਿੰਗ ਕਰਕੇ ਏਪੀਟੀਸੀ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ,ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕੂਲਰ ਹੀਟਰਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇ।ਮੈਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਤਰਲ ਹੀਟਰਤੁਹਾਨੂੰ NF ਗਰੁੱਪ ਦੇ.NF ਗਰੁੱਪ ਦੇਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਪਾਵਰ: 1. ਲਗਭਗ 100% ਹੀਟ ਆਉਟਪੁੱਟ;2. ਹੀਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੂਲੈਂਟ ਦਰਮਿਆਨੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ: 1. ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਕਲਪ;2. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਹਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ।ਸ਼ੁੱਧਤਾ: 1. ਸਹਿਜ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ;2. ਕੋਈ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਸਿਖਰ ਨਹੀਂ।ਕੁਸ਼ਲਤਾ: 1. ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ;2. ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-03-2023
