ਦਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰਇਹ ਇੱਕ ਬਾਇਲਰ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਬਲਨ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੇਲ, ਪਾਣੀ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉੱਪਰ 95 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ.
ਦੇ ਬਾਅਦਵਾਟਰ ਹੀਟਰਚਾਲੂ ਹੈ,ਪਾਣੀ ਪੰਪਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਿਗਨਲ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਹੀਟਿੰਗ ਚਲਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪੁਆਇੰਟ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪੁਆਇੰਟ ਪਿਸਟਨ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜੈਕਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੈਂਬਰਬਲਾਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਸਥਾਨ ਤੇ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦਵਾਟਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰਬਾਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਕਾਫ਼ਲੇ (ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕਾਫ਼ਲੇ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਫ਼ਲੇ), ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਈਂਧਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੰਮ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਉੱਚ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੋ ਵਾਟਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵੇਗੀ, ਯਾਨੀ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ, ਛੋਟਾ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਿੰਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨਿੱਘੀ ਹਵਾ ਨਿਕਲੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਛੋਟੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 70 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡਾ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਹੀਟਰ ਛੋਟੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਵਾਟਰ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਹਲੇ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਵੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਹੀਟਰ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧਾ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਹੀਟਰ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧਾ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼, ਤਾਂ ਜੋ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ .
ਘਰ ਵਿੱਚ, ਹੀਟਰ ਦੇ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪ ਬਦਲਣ ਦੁਆਰਾ, ਚੱਕਰ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ, ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਇਹ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ RVs ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੰਗ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-11-2023
