ਕੈਰਾਵੈਨ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ?

ਦਹੀਟਰਕਾਰਵਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਗਰਮ ਕਰਨਾ (ਡੀਜ਼ਲ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ), ਗੈਸ ਗਰਮ ਕਰਨਾ, ਗੈਸ ਪਾਣੀ ਗਰਮ ਕਰਨਾ, ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਗਰਮ ਕਰਨਾ; ਦੂਜਾ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੇਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰਸ਼ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਤੇਲ ਹੀਟਰਘਰੇਲੂ ਆਰਵੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਵਾਲਾ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕਾਰਵਾਂ ਲਈ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਵਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਪੂਰਨ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਬਾਲਣ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਵਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ; ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਜੋੜਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਵੀ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਗੇਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰਟੇਲ ਬੈੱਡ ਜਾਂ ਬੇਅ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਹਵਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਬਾਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਆਰਵੀ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ)। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਰਵਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਜੋੜਨਾ ਵੀ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਜੋ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਆਰਵੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਬਾਲਣ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਲਵੇਗਾ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਦਬੂਦਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਤੇਲ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਜਲਣ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਾਇਲਰ + ਇੱਕ ਪੱਖਾ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਫਾਇਦੇ ਸਾਫ਼ ਹਨ, ਕੋਈ ਗੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।