ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ?

ਦਹੀਟਰਕਾਫ਼ਲੇ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਤਪਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ (ਅੱਗੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਰਮਿੰਗ ਸਮੇਤ), ਗੈਸ ਵਾਰਮਿੰਗ, ਗੈਸ ਵਾਟਰ ਹੀਟਿੰਗ, ਇੰਜਨ ਕੂਲੈਂਟ ਵਾਰਮਿੰਗ;ਦੂਜਾ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਇਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੋਰ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਤੇਲ ਹੀਟਰਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ RVs ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹਨ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕਾਫ਼ਲੇ ਲਈ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਪੂਰਨ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਲਈ ਖਾਤਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ। ਇੰਜਣ, ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ;ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ.ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ RVs ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੇਗਾਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰਟੇਲ ਬੈੱਡ ਜਾਂ ਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਹਵਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਈਂਧਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ RVs ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ)।ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਫ਼ਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਵੀ ਹੈ.ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਈਂਧਨ ਨਹੀਂ ਭਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਆਰਵੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਈਂਧਨ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਲਵੇਗਾ।ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਬਾਲਣ ਹੀਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਗੈਸੋਲੀਨ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੁਗੰਧਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗੈਸ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਤੇਲ ਦੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਬਲਨ ਹੈ, ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਾਇਲਰ + ਇੱਕ ਪੱਖਾ.ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਫਾਇਦੇ ਸਾਫ਼ ਹਨ, ਕੋਈ ਗੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੌਲਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।