ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਬਾਲਣ (ਸਾਡੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ) ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਹਵਾ ਨਾਲ ਰਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਕੈਂਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿੱਧੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਵਾ-ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਵੈ-ਅਸੈਂਬਲੀ
ਆਪਣੀ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਖੁਦ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗਰੰਟੀ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਏਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਦਦ ਲਈ ਗੈਰੇਜ ਤੋਂ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਢੁਕਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਕਿੱਥੇ ਲਗਾਓਗੇ। ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਹਵਾ ਕਿੱਥੇ ਉਡਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੂਰੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵੈਂਟ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹੀਟਰ ਦੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬੇਰੋਕ ਦਾਖਲਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜੋ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ। ਪਰ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਸਹੀ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬਾਕਸ ਨਾਲ।

ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਂਕ ਖਾਤੇ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਰੱਖੇਗਾ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਂਪਰ, ਵੈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ NF ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ 2 ਵੱਡੇ ਏਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।