ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਰਾਹੀਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਵੀ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।ਹੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੀਟਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 0.2L ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ.ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ.ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਉੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੈਂਪਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰਹੋਮ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ?ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ।
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ।ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ.ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਲਣ ਗੇਜ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਖਪਤ ਸਿਰਫ 0.5 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ 6 amps ਬਿਜਲੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਬਾਲਣ (ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ) ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਕੈਂਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਹਵਾ-ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਵੈ-ਅਸੈਂਬਲੀ
ਆਪਣੀ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਖੁਦ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਾਰਾ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗਾਰੰਟੀ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੂਲਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਏਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਦਦ ਲਈ ਗੈਰੇਜ ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਕਿੱਥੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋਗੇ।ਗਰਮ ਹਵਾ ਕਿੱਥੇ ਉਡਾਈ ਜਾਵੇ?ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੂਰੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵੈਂਟ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹੀਟਰ ਦੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿਯਮਤ ਦਾਖਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੈ।ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਹੀਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵੈਨ ਕੋਲ ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪਰ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਸਹੀ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬਾਕਸ ਨਾਲ।
ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਂਕ ਖਾਤੇ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਰੱਖੇਗਾ।ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਂਪਰ, ਵੈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ NF ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ 2 ਵੱਡੇ ਏਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
1. ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਨਾਲ 1KW-5KW ਵਿਵਸਥਿਤ ਡੀਜ਼ਲ ਏਅਰ ਹੀਟਰ
ਪਾਵਰ: 1KW-5KW ਵਿਵਸਥਿਤ
ਹੀਟਰ ਪਾਵਰ: 5000W
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ: 12V/24V
ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਡਿਜੀਟਲ ਸਵਿੱਚ
ਬਾਲਣ: ਡੀਜ਼ਲ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ: 10L
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/h): 0.14-0.64
2. 2KW/5KWਡੀਜ਼ਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰLCD ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ: 10L
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ: 12V/24V
ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਕਿਸਮ: LCD ਸਵਿੱਚ
ਬਾਲਣ ਗੈਸੋਲੀਨ: ਡੀਜ਼ਲ
ਹੀਟਰ ਪਾਵਰ: 2KW/5KW
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/h): 0.14-0.64L/h
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-26-2023
