ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਆਰਵੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸਦੇ ਕਈ ਰੂਪ ਹਨਆਰਵੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ. ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਰਵੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ. ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਰਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੈਂਪਗ੍ਰਾਉਂਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:ਹੇਠਾਂ ਲੱਗੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਅਤੇਉੱਪਰ ਲੱਗੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ.
ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰRVs ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ RV ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਓਵਰਹੈੱਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੈ। ਓਵਰਹੈੱਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ RV ਦੇ ਉੱਪਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਪੱਖੇ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਛੱਤ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ: ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਓਵਰਹੈੱਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਵਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਆਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਯੂਨਿਟ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਛੱਤ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਅਤੇ ਗੂੰਜ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੇਠਾਂ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉੱਪਰ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟ ਕੈਰਾਵਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸ਼ੋਰ ਲਿਆਏਗਾ।
ਹੇਠਾਂ ਲੱਗੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਰਵੀ ਵਿੱਚ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰ ਸੀਟ ਸੋਫੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਬਿਸਤਰੇ ਅਤੇ ਸੋਫੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਡਰ-ਬੰਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅੰਡਰ-ਬੈਂਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸੀਟ ਜਾਂ ਸੋਫੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਈ-23-2024