ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। OEM ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਗਤੀਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਲੇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ।
NF ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹੀਟਿੰਗ ਹੱਲ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, NF ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ (HVCH)ਉਪਰੋਕਤ ਦਰਦਨਾਕ ਨੁਕਤਿਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਛੁਪੀਆਂ ਹਨ, ਆਓ ਇਸਦੇ ਰਹੱਸ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰੀਏ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਕੇ, HVCH ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਇਹ ਦੋ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂ ਹਨ। NF ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਰ
ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਇਸ ਲਈ, NF ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਰਲ ਹੀਟਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, NF ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੇਕਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਸ਼ੀਆਈ ਆਟੋਮੇਕਰ ਤੋਂ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰਾਂ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ 2020 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, HVCH ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 2.26 KW ਤੋਂ 30 KW ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 180 ਵੋਲਟ ਤੋਂ 800 ਵੋਲਟ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ।
HVCH ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ
ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਟਰਾ-ਕੰਪੈਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਨਵਾਂ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾ-ਕੰਪੈਕਟ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ 15,000 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-14-2023
