ਦਆਰਵੀ/ਟਰੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ.ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (12V/24V/48V/60V/72V) ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਉਡੀਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ, ਵਹਾਅ ਦਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਬੀਨਟ ਹਵਾ।ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਉਪਕਰਣ।
ਆਨ-ਬੋਰਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੀਮਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾੜੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ-ਓਨਲੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਲਡ ਮੀਡੀਅਮ ਮੀਡੀਅਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਕੋਲਡ ਸੋਰਸ ਉਪਕਰਣ, ਟਰਮੀਨਲ ਡਿਵਾਈਸ, ਆਦਿ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਕੰਡੈਂਸਰ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ।ਟਰਮੀਨਲ ਡਿਵਾਈਸ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਤੋਂ ਠੰਡੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਟੇਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ 80% ਸਮਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 47.4% ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਬਿਤਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਅਸਲ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਜ਼ਹਿਰ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਆਰਾਮ ਸਾਥੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਟਰੱਕਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਪਾਰਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।DC12V/24V/48V/60V/72V ਆਨ-ਬੋਰਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਜਨਰੇਟਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਫਰਿੱਜ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ R134a ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ.ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਪਲਿਟ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਿਸਮ।ਸਪਲਿਟ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਪਲਿਟ ਬੈਕਪੈਕ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਟਾਪ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ।ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਤੱਕ ਫੈਲਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਰੱਕ ਫਰੰਟ-ਲੋਡਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ।ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਦਮਾ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਸਮੇਤ ਕਈ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਪਲਿਟ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਿਸਮ.ਸਪਲਿਟ ਯੂਨਿਟ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਕੈਬ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ ਡੱਬੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਚੱਲਦਾ ਰੌਲਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਿਆਰੀ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ।ਟਾਪ-ਮਾਊਂਟਡ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।ਦਟਰੱਕ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇਕੱਠੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ।ਏਕੀਕਰਣ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਦਿੱਖ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਰਿਪੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੱਲ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-28-2023
