ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਏਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰਕੀ, ਅਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਚੀਜ਼ ਕਿਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਕਿਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕੈਬਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਬਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵੀ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਉਹ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ, ਆਰਵੀ, ਘਰੇਲੂ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਹਨ
1. ਸਰਦੀਆਂ 'ਚ ਖਰਾਬ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ
2. ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ
3. ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
4. ਖਰਚੇ ਘਟਾਓ
5. ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
1. ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਉੱਤਰ: ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਗੈਸੋਲੀਨ ਏਅਰ/ਵਾਟਰ ਹੀਟਰਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ)
ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜਾ ਹੈ।
2. ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਸਵੈ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 220 ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 1:1 ਹੈ।ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 1 ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹੀਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ
ਉੱਤਰ: ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫੂਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੀਟਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਗਰਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੀਟਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ।ਇਸ ਵੇਲੇ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਹੀਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 50 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀਟਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦਿਓ।
4. ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ: ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?ਲਗਭਗ 5,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਲਈ ਪੈਸੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜੋ ਮੈਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੇਖੀ ਹੈ 2004 ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।
5. ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
ਉੱਤਰ: ਇੱਕ ਸਾਧਾਰਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਲਡ-ਸਟਾਰਟ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟ ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।ਸਧਾਰਣ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰਫ ਵਿਹਲੀ ਗਤੀ ਹੀ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਅਵਸਥਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮਝ ਹੈ.ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਾਹਰ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੂਤੀ ਕਾਰ ਜੈਕੇਟ ਨਾਲ ਢੱਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। (ਏਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ/ਵਾਟਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ/ਗੈਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ)
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-03-2023
