ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹੀਟਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਬ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਲਈ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜਲਦੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਵੀਂ ਥਰਮੋਸਫੀਅਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਹੀਟਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
1 ਵਾਹਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੈਬ ਹੀਟਿੰਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਹੈ।ਕੈਬ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (HVAC) ਨੂੰ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ 672/2010 ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਸੇਫਟੀ ਸਟੈਂਡਰਡ FMVSS103 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਡੀਫ੍ਰੌਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਹਿਊਮੀਡੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੋ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ।ਕੈਬ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯਮ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਵੇ।
2 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂਕ
ਹੀਟਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਲੋੜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
(1) ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ;
(2) ਘੱਟ ਜਾਂ ਵਾਜਬ ਲਾਗਤ;
(3) ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ;
(4) ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
(5) ਚੰਗੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ;
(6) ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ।
3 ਹੀਟਿੰਗ ਸੰਕਲਪ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਰਮੀ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤਾਪ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਤਾਪ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਤਾਪ ਸਰੋਤ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜੋ ਕੈਬ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ 2kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸੈਕੰਡਰੀ ਗਰਮੀ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਗਰਮੀ 2kW ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਟ ਹੀਟਰਾਂ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4 ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਹੀਟਰਾਂ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੀਟਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:
(1) ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਸਿੱਧੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੈਬ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
(2) ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਤਾਪ ਕੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ HVAC ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 50% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਦੇ ਹਨ।
5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਦੀ ਧਾਰਨਾ
ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਈ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰ ਜ਼ਖ਼ਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ (ਪੀਟੀਸੀ) ਹੀਟਿੰਗ, ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਈ ਸੰਭਾਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ:
(1) ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ ਹੀਟਰ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਾਪ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
(2) ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ ਹੀਟਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
(3) ਉਪਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ Pb ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
(4) ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਜਾਂ ਝੁਲਸਣ ਵਾਲੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਧਾਰਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਰੀਅਮ ਟਾਈਟਨੇਟ (BaTiO3) ਦੇ ਬਣੇ ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਕਈ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਤ ਲੇਅਰਡ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਹੀਟਰ HVH.
ਪੀਟੀਸੀ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਵੈ-ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
Hebei Nanfeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਨ ਸਮੂਹ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ 1.2kw-32kw ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ (HVCH, PTC ਹੀਟਰ)ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ।